Тормоза Газель Некст – признаки и причины деформации, процесс снятия колодок

Тормозная система, находясь под постоянным нагрузками, рано или поздно изнашивается. Особенно это касается колодок и дисков, на которых воздействует сила трения. Определить износ можно по нескольким признакам, но самым очевидным из них является увеличение тормозного пути. Другие симптомы:

• торможение только в конце хода педали (это указывает на износ манжет);
• сокращенный ход педали и сильный нагрев колодок (наличие воздуха в системе или недостаток тормозной смеси);
• скрежет и визг;
• протечка жидкости.

Плановая диагностика, своевременное обслуживание и аккуратный стиль вождения позволит увеличить срок эксплуатации тормозов Газель Некст. Однако со временем они все же могут перестать выполнять свои функции из-за естественного износа. Поэтому следует постоянно анализировать работу системы, а при выявлении описанных выше симптомов необходимо срочно стать на ремонт.

Для восстановления работоспособности узла могут потребоваться новые оригинальные комплектующие. В интернет-магазинах, являющихся партнерами компании «ГАЗ Группа».

Касаемо увеличения свободного хода стоит сказать, что это связано не только с износом манжет. Другая причина – разбухание шлангов или разрыв нитей их корда. Еще подобная неисправность возникает из-за использование некачественной тормозной жидкости, ее устаревания и несвоевременной замены, биения дисков. Причины прочих поломок тормозной системы:

• тугой ход педали, при нажатии на которую грузовик уводит в сторону во время движения по прямой траектории (произошло заклинивание цилиндров суппорта, перестал функционировать вакуумный усилитель, порвался шланг, подающие разряжение, и использование контрафактных низкопробных тормозных колодок);
• горит индикатор, сигнализирующий о неисправности тормозов (датчики указываются на недостаток жидкости в системе из-за возникшей утечки, на поломку колодок, не выключенные стояночный тормоз);
• тряска и вибрации при остановке ТС (люфт на подшипниках колес, барабан принял неправильную овальную форму, подклинили цилиндры или суппорты, бьются колесные ступицы, стяжная пружина барабана тормозов ослабла или сильно стянулась);
• перегрев тормозов и присутствие запаха гари в салоне (езда с резкими торможениями или с поднятым стояночным тормозом).

Визг и свит во время торможения вызваны существенной коррозией диска, износом колодок, отслоением накладки от основания, коробление тормозного диска, расшатывание колодок в суппорте, надлом стяжной пружины.

Любую из перечисленных деталей можно заменить, купив новую оригинального происхождения на сайте партнеров нашей компании «ГАЗ Группа». У них представлены запчасти Газель Некст для любых узлов, в том числе и для тормозной системы. 

Извлекается колесо, из цилиндра вытесняется тормозная жидкость (для этого надевается шланг и открывается клапан прокачки). После утопления поршня в цилиндре нужно закрыть клапан. Полностью выворачивается болты, фиксирующий палец. Проворачивается тормозная скоба вокруг второго пальца. Финальное действие – аккуратное извлечение тормозных колодок.

Если требуется их замена, то можно приобрести качественные новые колодки у партнеров компании «ГАЗ Группа». Они предлагают запчасти Газель Некст по сравнительно невысокой цене.