Рулевой механизм Газель Некст – распространённые поломки, процесс снятия и разборки

Ресурс эксплуатации механизма рулевого управления Газель Некст составляет 250-300 тысяч км пробега. Однако он может выйти из строя гораздо раньше в результате появления и развития коррозии, а также в следствии механического повреждения, попадания грязи и воды. Поэтому важно своевременно определять симптомы износа узла и заменять нефункционирующие запчасти Газель Некст новыми.

Главные признаки – при вращении рулевого колеса отсутствует усилие, угол поворота колес и руля не совпадают, со скрипом совершается поворот в нужном направлении, в центральное положение рулевое колесо не возвращается, руль самопроизвольно выкручивается в одну из сторон во время движения, исходит посторонний визг и шум. 

Сначала извлекается шплинт и выворачивается гайка, зафиксированная на клине. Далее снимается карданная вилка. При этом важно снять сам клин. Затем с помощью съемника нужно удалить сошку, предварительно открутив фиксирующую гайку. Последующие действия:

• рулевой механизм закреплен на лонжероне рамы за счет кронштейна, который нужно извлечь, выкрутив гайки крепления;
• после снятия узла можно приступать к его разборке – сливается масло из картера рулевой системы;
• все поверхности очищаются от накопившейся грязи;
• обе пробки картера извлекаются;
• с вала-сектора снимается губчатый уплотнитель, ну и соответственно, крышка;
• с помощью съемника извлекаются поочередно все подшипники.

Этим разборка рулевого механизма Газель Некст не заканчивается. Нужно снять уплотнительные кольца, сам вал-сектор, верхнюю крышку картера вместе с прокладкой. Затем следует извлечь винт и выпрессовать оставшуюся наружную обойму подшипников. Далее каждый извлеченных компонент разбирается по-отдельности.

Купить запчасти Газель Некст для рулевого механизма можно через информационный портал «ГАЗ Группа». Мы сотрудничаем с надежными поставщиками оригинальных комплектующих для Газель Некст и других грузовиков. 

Если руль вращается в обе стороны без усилия, то проблема кроется в насосе, низком уровне жидкости, ослабленном натяжении ремня или его износе. Если же угол вращения руля не совпадает с углом поворота колес грузовика, то нужно проверить состояние распределителя и рулевой рейки, заменить изношенные детали ходовой или крестовины.

При исчезновении усилия в момент вращения руля в одну сторону необходимо заменить рулевую рейку. Еще может случится так, что поперечный вал изгибается и это приводит к постоянному шорканью во время вращения руля.

Если рулевое колесо не хочет возвращаться в изначальное центральное положение, то нужно отрегулировать рулевую рейку или же заменить ее при полном износе. Купить запчасти Газель Некст для этого механизма можно через информационный портал «ГАЗ Группа».