Передняя подвеска – особенности ремонта разных ее узлов

Ухудшение плавности хода, нечеткость управления, плохая устойчивость на дороге, сильные удары и вибрации – это основные признаки неисправности передней подвески Газель Некст.

Подобные симптомы проявляются из-за некачественных дорог, неквалифицированного технического обслуживания и контрафактных комплектующих. Последние покупаются у неофициальных диллеров.

Компания «ГАЗ Группа» предлагает владельцам отечественных грузовиков заказать оригинальные запчасти Газель Некст у надежных партнеров. Мы сотрудничаем с интернет-магазинами, успешно поставляющими оригинальные детали для российских грузовиков. 

Нарушены углы установки колес (передних). Необходимо проверить и отрегулировать их на специальном стенде, который есть на СТО. Но перед этим обязательно проверяется ход руля, давление в колесах, исправность запчастей подвески. Параметры, от которых следует отталкиваться при регулировке:

• продольный наклон оси +3 градуса (погрешность 1 градус);
• разница углов передних колес (правого и левого) - 0˚30′;
• угол схождения по продольной оси - 0˚0′-0˚7′;
• угол развала - 0˚30′±30′.

Если текущие показатели не соответствуют этим значениям, то необходима срочная регулировка. Иначе подвеска будет быстро изнашиваться. Другие поломки и запчасти Газель Некст:

1. Скрип независимого пружинно-рычажного узла. Изношены сайлентблоки, пластмассовые проставки. Нужно брать новые.
2. Сильный износ рычага подвески. Восстановлению не подлежит.
3. Повреждены шаровые опоры. Их следует поменять. Иначе шум и стук будет слышен постоянно.
4. Деформация резинометаллических компонентов узла.

На грузовике с поврежденной подвеской не стоит передвигаться. Запчасти следует покупать у надежных поставщиков. Всю подробную информацию относительного этого механизма готова предоставить компания «ГАЗ Группа».

Поставить грузовик на стояночный тормоз. Установить специальные упоры под колеса, чтобы воспрепятствовать откатыванию техники. Снять защитный колпак и ослабить все крепления. Далее нужно переднюю часть автомобиля поднять для установки подставки под рычаг. Следующие действия:

• отсоединяется ABS;
• откручивается фиксирующая гайка, которая отвечает за крепление пальца шарнира непосредственно к стойке;
• впрессовывается сам палец;
• снимается шарнир верхний (при наличии дефектов его нужно заменить).

После этого стоит задача снять нижний шарнир. К этому действию необходимо переходить только после извлечения верхнего. Сам процесс не сложный – отсоединяется шланг, откручивается гайка крепления, впрессовывается палец, окручиваются все болты, которые крепят нижний шарнир. После извлечения стоит оценить текущее состояние запчасти Газель Некст.

Такую процедуру можно проделать самостоятельно, если четко соблюдать последовательность действий. Собирается узел также легко, как и разбирается. Если уверены в удручающем состоянии шарниров, то заранее закажите их через информационный портал «ГАЗ Группа» (это сократит время простоя грузовика).