Карданная передача Газель Некст – основные признаки поломки этого узла и выяснение их причин

Первый признак изношенности или повреждения карданной передачи Газель Некст – в момент переключения скоростей или при резкой смене траектории движения исходит характерный стук. Одна из причин неисправности – деформирование шлицевого соединения, подшипников или шипов (на крестовинах).

В этом случае восстановить узел не получится, нужно заменить карданную передачу. Купить ее недорого можно в магазинах запчастей Газель, предложенных информационным порталом «ГАЗ Группа».

Если же соединения, шипы и подшипники целы, то нужно проверить состояние креплений, которые плотно фиксируют карданную передачу в посадочном месте. При ослаблении рекомендуется подтянуть их. 

Деталь постоянно вибрирует в любых режимах езды. Тут несколько причин, одна из них – балансировочная пластина потерялась. Следует срочно провести балансировку. Вторая причина – ослабло крепление, которое фиксирует промежуточную опору на поперечно расположенной раме. Остальные причины вибрации:

• фланцы недостаточно плотно сомкнуты;
• присутствует грязь и забоины на торцевой поверхности фланец КПП, карданной передачи, шестерни, расположенной на заднем мосту (если устранение грязи невозможно, следует купить новые комплектующие);
• в задней части кардана изношено специальное шлицевое соединение;
• высокий дисбаланс передачи;
• смялась или согнулась труба вала;
• поломался один шарнир (или несколько).

Произвести ремонт в большинстве случаев невозможно. Поэтому нужно быть готовым к покупке новой карданной передачи. Она продается у партнеров информационного портала «ГАЗ Группа». У них представлены только оригинальные запчасти Газель Некст по приемлемым рыночным ценам.

Очередной симптом повреждения узла – карданная передача чересчур сильно шумит во время работы. Шарнир заедается, туго вращается или постоянно издает щелчки во время работы двигателя. Вторая причина – подшипники опоры изжили свой эксплуатационный срок и нуждаются в замене. Третья – ослабилось место расположения отражателей опоры (той, которая промежуточная).

Процесс снятия узла начинается с откручивания болтов опоры (промежуточной), которые зафиксированы на поперечине рамы грузовой машины. Далее выкручиваются крепления на фланцах передачи, которые обеспечивают надежное соединение узла с КПП и с задним мостом (перед этим действием важно нанести метки на фланцы, чтобы не потерять и х точное взаимное положение).

После этого бережно выдвигается вилка и остальная шлицевая часть заднего вала. Разъединяются фланцы, установленные между узлом и мостом. Скользящая часть шлицевого соединения обязательно фиксируется с помощью обычной проволоки.

Финальное действие – нужно сдвинуть передачу одновременно вниз и назад. Затем остается разъединить фланцы, которые расположены между КПП и карданной передачей. Все – нужно просто снять узел с автомобиля и произвести его дефектовку. Если выявится невозможность его восстановления/ремонта, то сотрудники компании «ГАЗ Группа» подскажут в каких интернет-магазинах можно недорого купить подходящие запчасти Газель Некст.